Ppl are being evicted from their homes from late payments or none payments

Au Canada, le transport est l'une des plus grandes sources de pollution atmosphérique, ayant un impact négatif majeur sur l'environnement et la santé des Canadiens. La pollution de l'air entraîne chaque année plus de 7 700 décès prématurés au Canada, pour un coût de plus de 36 milliards de dollars. D'autres pays à travers le monde - dont la France, le Royaume-Uni, la Norvège et les Pays-Bas - prennent des mesures décisives pour interdire la vente de voitures à essence et diesel d'ici 2040 ou plus tôt, afin d'ouvrir la voie à l'innovation et à des alternatives plus vertes. La Chine, le plus grand marché automobile au monde, envisage également de supprimer progressivement la production de véhicules à essence et diesel. Alors que les gouvernements du monde entier font ces déclarations, cela oblige les constructeurs automobiles à modifier leurs produits et accélère les investissements dans des infrastructures plus propres. Il est temps que le Canada planifie un avenir plus vert en interdisant la vente de voitures à essence et diesel d'ici 2040 ou plus tôt. Signez et partagez cette pétition aujourd'hui.

Richmond’s lack of dense, affordable housing has created a world where there aren’t enough homes for everyone who needs one (read: everyone), and the ones that do get housed are paying ludicrous prices for a basic human right. A tight, rigid housing market means people will be locked out of our society, quite literally. With a more compact, affordable, and greener land, we can begin to correct these wrongs. People will be able to have more of a financial cushion for when things go wrong, workers won’t have to spend hours of their lives traveling to and from their jobs, and our next generation won’t have to move across oceans to find a home they can afford.

There is no greater time to protect our HEALTH and IMMUNITY by protecting our surrounding ecosystem! Our watersheds will be directly affected by pesticides residues and reduction of forest undergrowth. Their stated "safety practices" are anything but when you look at the bigger picture. We need to protect out forest, water and health! We won't get a second chance.

The ban was created in 1976 to protect the most vulnerable zones of the Rockies. The government is blatantly green-washing by passing the ban as outdated and insisting that other measures that are in place will protect the environment. However, no consultation was taken and experts on climate don't buy the lies. The region in question ALREADY has more activity than was planned and there is a great concerns for local wildlife, but also all our lives as the climate crisis becomes more and more present in our reality.

Pour éviter les pires impacts de la crise climatique, nous devons aller rapidement au-delà de l'essence pour nettoyer les alternatives. Nous ne pouvons pas nous permettre d'attendre. Les transports propulsés par l’essence et le carburant diesel sont la plus grande source d’émissions de carbone des États-Unis, contribuant au réchauffement des températures sur terre et dans les océans, entraînant des catastrophes naturelles sans précédent. L'extraction, le transport, le raffinage et l'utilisation de pétrole et d'essence causent des dommages aux personnes, à l'air, à l'eau, à la terre, aux animaux et aux plantes. Les gaz d'échappement des véhicules à essence polluent l'air, causant l'asthme, les maladies cardiaques et pulmonaires, le cancer, la démence et des milliers de décès prématurés chaque année. L'échappement des véhicules affecte le plus les enfants, les communautés défavorisées et les communautés de couleur, avec des impacts disproportionnés sur la santé, les finances et la qualité de vie. Dans le passé, nous avons adopté une réglementation raisonnable sur les véhicules pour exiger les ceintures de sécurité, les airbags, les convertisseurs catalytiques, le gaz sans plomb et d'autres améliorations pour protéger la santé et la sécurité. Il est temps d'agir à nouveau. L'électricité est déjà viable comme alternative propre à l'essence. Les coûts de carburant et d'entretien d'un véhicule électrique sont déjà moins chers que pour les voitures à essence, et les prix des vignettes des véhicules électriques devraient être moins chers d'ici le milieu des années 2020. Pour protéger la santé publique, purifier l'air, ralentir un réchauffement rapide du climat et promouvoir la justice économique et environnementale, nous demandons à nos responsables locaux, étatiques et fédéraux de veiller à ce que, à partir de 2030 ou plus tôt, tous les nouveaux véhicules vendus soient propres, véhicules zéro émission, pas les véhicules à essence ou diesel.

Es importante para el país porque se podría regularizar el tipo de vida de esas personas que no cuentan con un SIN y un seguro médico en este país, una vez las personas ya regularizadas podrían trabajar y pagar impuestos en este país ya que necesita mucho trabajo y necesita mucho apoyo cuando todo esto de COVID-19 acabe, por favor ayúdenos somos muchos y necesitamos estar estables en un país tan grande y de tantas oportunidades.

As nicer weather is approaching many people in our city do not have adequate space near their homes to be outside safely. Many other cities around the world have taken the step of limiting car traffic to make more space for pedestrians and cyclists. Oakland Mayor Libby Schaaf said in a statement. “Closing roads means opening up our city. It gives our residents the opportunity to get outside and walk, bicycle, or run through their neighbourhoods and get around in a safer way.” Many of us in Toronto are having to walk in active car lanes in order to stay 6 feet apart from others. Cycling is an excellent way of staying physically distant but more safe spaces are needed for cyclists, especially children. Getting daily exercise shouldn't mean taking your life in your hands, even during a pandemic.

Fare-free transit is critical to providing a safe work environment for bus drivers during the Covid-19 pandemic: it allows back door boarding to allow physical distancing between drivers and passengers. As the economic recovery occurs post-pandemic, maintaining fare-free transit will allow all community members to access transportation as people get back on their feet.

Les polluants dans les émissions des véhicules sont connus pour endommager les tissus pulmonaires et peuvent entraîner et aggraver des maladies respiratoires telles que l'asthme. La pollution des véhicules à moteur contribue également à la formation de pluies acides et ajoute aux gaz à effet de serre qui provoquent le changement climatique. Les polluants émis directement par les véhicules ne sont pas la seule source de préoccupation. Par temps chaud et ensoleillé, les hydrocarbures réagissent avec les oxydes d'azote pour créer un polluant secondaire, l'ozone. Dans de nombreuses zones urbaines, les véhicules à moteur sont le principal contributeur à l'ozone troposphérique, qui est une composante courante du smog. L'ozone provoque la toux, une respiration sifflante et un essoufflement et peut provoquer des lésions pulmonaires permanentes, ce qui en fait une cause de problèmes de santé publique cruciaux. Les véhicules zéro émission comprennent les véhicules électriques à batterie, les véhicules électriques hybrides rechargeables et les véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène. Ces technologies peuvent être utilisées dans les voitures particulières, les camions et les bus de transport en commun.

Our Doctors and nurses deserve our support and they are not only going to be dealing with Covid-19 but also with regular health problems (injuries and illnesses). People with EMR, OFA3, or 80AWFA should be asked to do some emergency basic training ASAP. In the sector of Adventure Tourism; mountain guides, ski patrollers, marine guides, river guides etc., certainly have essential training and skills to offer if/when/where the system is ready for this untapped and poised resource. Also, it's worth mentioning that many people in Adventure Tourism also have Class 4, 3, or 2 Drivers licences and might be wanted for emergency transport.

Climate change isn't a mysterious force, it's a whole bunch of known forces happening all at once, more and more with no chance to recover. Literally death from a thousand cuts with billions of lives. Entire sectors are being wiped out, and what we need to realize is that there is no "after Corona Virus", there will be something else, and then something else on and on. When we say climate emergency, we mean act now. Acting now means rapidly shifting our economy. We don't have time to nickel and dime who gets helped and who doesn't. The super rich got us into this mess, and it's their turn to bail everyone else out for a change. Every Canadian deserves to not have to panic about money while the government makes the rapid changes necessary to shore up our health care and social services infrastructure, and shift our economy away from fossil fuels immediately without leaving anyone behind. We can see what terrible damage slashing social services and ignoring the warnings of experts can bring, and now we know that no one is safe from the consequences.