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Les véhicules électriques ne sont pas sûrs pour la forêt tropicale

Les véhicules électriques ne sont pas sûrs pour la forêt tropicale

Le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les hydrocarbures sont libérés lorsque le carburant est brûlé dans un moteur à combustion interne et lorsque des résidus d'air / carburant sont émis par le tuyau d'échappement du véhicule. Les vapeurs d'essence s'échappent également dans l'atmosphère pendant le ravitaillement en carburant et lorsque le carburant se vaporise des moteurs et des systèmes de carburant en raison du fonctionnement du véhicule ou du temps chaud.

Why is this important?

Les polluants dans les émissions des véhicules sont connus pour endommager les tissus pulmonaires et peuvent entraîner et aggraver des maladies respiratoires telles que l'asthme. La pollution des véhicules à moteur contribue également à la formation de pluies acides et ajoute aux gaz à effet de serre qui provoquent le changement climatique. Les polluants émis directement par les véhicules ne sont pas la seule source de préoccupation.

Par temps chaud et ensoleillé, les hydrocarbures réagissent avec les oxydes d'azote pour créer un polluant secondaire, l'ozone. Dans de nombreuses zones urbaines, les véhicules à moteur sont le principal contributeur à l'ozone troposphérique, qui est une composante courante du smog. L'ozone provoque la toux, une respiration sifflante et un essoufflement et peut provoquer des lésions pulmonaires permanentes, ce qui en fait une cause de problèmes de santé publique cruciaux.

Les véhicules zéro émission comprennent les véhicules électriques à batterie, les véhicules électriques hybrides rechargeables et les véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène. Ces technologies peuvent être utilisées dans les voitures particulières, les camions et les bus de transport en commun.


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